Trattorino rasaerba a scarico laterale John Deere X127 da 656cc con piatto di taglio da 107cm.
Il marchio
La John Deere nasce nel 1837 a Grand Detour con la produzione del primo aratro autopulente. Nel 1848 l'azienda si spostò a East Moline dove John Deere iniziò subito a produrre oltre 1000 aratri all'anno.
Nel 1928 fu lanciato sul mercato il multifunzionale 10-20GP con motore a scoppio a 2 cilindri a valvole laterali raffreddato ad acqua con sollevatore idraulico.
A partire dal 1952 la John Deere sostituisce la denominazione alfabetica con la denominazione numerica con i modelli 40, 50, 60 e 70. Sul modello 70 (1953-55) viene installato per la prima volta il servosterzo e il nuovo sollevatore idraulico prodotto in due modelli, uno a carreggiata normale e uno a carreggiata regolabile per le coltivazioni tra i filari, con ruote anteriori accoppiate in una sola.
Dal 1967 vennero lanciati i modelli 5020, il 3020 e il 1120LS prodotti in America e venduti anche in Europa.
Nonostante i numerosi modelli John Deere l'azienda impiegò molti anni a crearsi una propria posizione a causa della perplessità dei clienti, che faticavano ad abituarsi a questi trattori verdi e gialli. Con il passare del tempo, però, la fabbrica riuscì ad attirare l'interesse degli agricoltori, in parte grazie all'aiuto degli Stati Uniti. I primi trattori venduti in Europa erano prodotti in America.
Nel 1958 venne costituita la Divisione macchine da costruzione.
Nel 1963 John Deere debutta nel settore del giardinaggio.
Nel 1967 a Cernusco sul Naviglio (MI) fu ufficialmente aperta la prima filiale di John Deere Italiana, sotto la forma giuridica di S.p.A.
Dal 1970 vennero prodotti i modelli della Serie 40, negli anni '80 la Serie 50, dal 1992 la Serie 6000, la Serie 6020, la Serie 7020 e la Serie 8020.
Negli anni '80 John Deere attraversa una grave recessione agricola, ma è l'unica importante azienda produttrice di macchine agricole a sopravvivere o a rimanere indipendente.
Negli anni '90 John Deere raggiunge risultati da record a livello finanziario ed accelera il proprio sviluppo internazionale.
Attualmente, Deere & Company e le sue filiali producono, distribuiscono e finanziano una gamma completa di macchine agricole, un'ampia linea di macchine da costruzione, selvicoltura ed una varietà di macchine professionali e per privati.
Dal 2014 saranno in produzione nuovi modelli di presse e irroratrici, nonché nuovi modelli di trattori della Serie 6MC e 6RC, oltre ai nuovi 5M.
Il trattorino John Deere X127 a scarico laterale combina affidabilità, durata e potenza in ogni aspetto della sua costruzione, incluso un telaio in acciaio completamente saldato e un assale anteriore in ghisa. Il potente motore da 656cc abbinato al piatto di taglio da 107cm, riesce a coprire superfici di prato fino a 5.000mq. Il trattorino John Deere X127 a scarico laterale è facile da azionare grazie a una piattaforma operatore ergonomica, ai fari di alta qualità e alla possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento.
Il marchio
La John Deere nasce nel 1837 a Grand Detour con la produzione del primo aratro autopulente. Nel 1848 l'azienda si spostò a East Moline dove John Deere iniziò subito a produrre oltre 1000 aratri all'anno.
Nel 1928 fu lanciato sul mercato il multifunzionale 10-20GP con motore a scoppio a 2 cilindri a valvole laterali raffreddato ad acqua con sollevatore idraulico.
A partire dal 1952 la John Deere sostituisce la denominazione alfabetica con la denominazione numerica con i modelli 40, 50, 60 e 70. Sul modello 70 (1953-55) viene installato per la prima volta il servosterzo e il nuovo sollevatore idraulico prodotto in due modelli, uno a carreggiata normale e uno a carreggiata regolabile per le coltivazioni tra i filari, con ruote anteriori accoppiate in una sola.
Dal 1967 vennero lanciati i modelli 5020, il 3020 e il 1120LS prodotti in America e venduti anche in Europa.
Nonostante i numerosi modelli John Deere l'azienda impiegò molti anni a crearsi una propria posizione a causa della perplessità dei clienti, che faticavano ad abituarsi a questi trattori verdi e gialli. Con il passare del tempo, però, la fabbrica riuscì ad attirare l'interesse degli agricoltori, in parte grazie all'aiuto degli Stati Uniti. I primi trattori venduti in Europa erano prodotti in America.
Nel 1958 venne costituita la Divisione macchine da costruzione.
Nel 1963 John Deere debutta nel settore del giardinaggio.
Nel 1967 a Cernusco sul Naviglio (MI) fu ufficialmente aperta la prima filiale di John Deere Italiana, sotto la forma giuridica di S.p.A.
Dal 1970 vennero prodotti i modelli della Serie 40, negli anni '80 la Serie 50, dal 1992 la Serie 6000, la Serie 6020, la Serie 7020 e la Serie 8020.
Negli anni '80 John Deere attraversa una grave recessione agricola, ma è l'unica importante azienda produttrice di macchine agricole a sopravvivere o a rimanere indipendente.
Negli anni '90 John Deere raggiunge risultati da record a livello finanziario ed accelera il proprio sviluppo internazionale.
Attualmente, Deere & Company e le sue filiali producono, distribuiscono e finanziano una gamma completa di macchine agricole, un'ampia linea di macchine da costruzione, selvicoltura ed una varietà di macchine professionali e per privati.
Dal 2014 saranno in produzione nuovi modelli di presse e irroratrici, nonché nuovi modelli di trattori della Serie 6MC e 6RC, oltre ai nuovi 5M.
Il trattorino John Deere X127 a scarico laterale combina affidabilità, durata e potenza in ogni aspetto della sua costruzione, incluso un telaio in acciaio completamente saldato e un assale anteriore in ghisa. Il potente motore da 656cc abbinato al piatto di taglio da 107cm, riesce a coprire superfici di prato fino a 5.000mq. Il trattorino John Deere X127 a scarico laterale è facile da azionare grazie a una piattaforma operatore ergonomica, ai fari di alta qualità e alla possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento.
Caratteristiche generali
Modello: X 127
Azionamento: a scoppio
Dati tecnici
Cilindrata: 656 cm3
Motore marca/modello: 12,36 kW di potenza a 3050 giri/min
Larghezza taglio: 107 cm
Altezza taglio: 25-101 mm
Avanzamento: idrostatico
Velocità: da 0 a 8,9 Km/h in marcia avanti
da 0 a 4,8 Km/h in retromarcia
Mulching: di serie
Scarico laterale: di serie
Capacità serbatoio: 9 L
Area di taglio massima: 5000 mq
Peso: 205Kg
POTENTE MOTORE BICILINDRICO A V CON LUBRIFICAZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UNA GRANDE AFFIDABILITÀ E UNA LUNGA DURATA
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Motore bicilindrico a V di grande cilindrata, 656 cc (40,0 cu in.), con potenza e coppia in grado di far fronte anche alle più impegnative condizioni di taglio:
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Il potente motore da 12,36 kW a 3.050 giri/min fornisce prestazioni eccellenti.
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Design del motore bicilindrico a V che consente di disporre di maggiore coppia, riducendo i livelli di vibrazioni e rumorosità.
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Cilindri in ghisa che prolungano la durata del motore.
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Valvole in testa che permettono di disporre di grande potenza e risparmiare carburante.
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Funzione con molla di richiamo che impedisce alla leva dell'acceleratore di rimanere per errore in posizione di starter.
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Accensione elettronica che favorisce il rapido avviamento.
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La lubrificazione ad alta pressione e il filtro dell'olio consentono di mantenere l'olio più pulito, per prolungare la durata del motore e gli intervalli di cambio dell'olio.
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La lubrificazione ad alta pressione, inoltre, è più efficiente quando si lavora con il trattorino in pendenza.
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La cartuccia dell'aria, grande e di alta qualità, prolunga la durata del motore e può essere facilmente sottoposta a manutenzione.
SERBATOIO DEL CARBURANTE:
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La capacità è di 9 l (2,4 U.S. gal.).
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L'apertura del tappo del serbatoio del carburante di grande diametro è posizionata comodamente sotto al sedile del trattore.
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È semplice riempire il serbatoio senza fuoriuscite.
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È più pratico un tappo del serbatoio del carburante legato al serbatoio.
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Il tappo del serbatoio del carburante sigillato aiuta a mantenere i vapori all'interno del serbatoio.
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GRANDE AFFIDABILITÀ GRAZIE AL TELAIO IN ACCIAIO INTERAMENTE SALDATO.
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Il solido telaio monoblocco è stato realizzato in acciaio da 2,66 mm (0,105 in.), 12 AWG:
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Telaio interamente saldato da robot con longheroni in acciaio ad alta resistenza per una resistenza e una durata maggiori.
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Piattaforma parafango monopezzo in acciaio imbullonata al telaio.
ASSALE ANTERIORE IN GHISA, NESSUN RISCHIO DI DEFORMAZIONE
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L'assale anteriore è stato realizzato in una robusta ghisa che non si piega:
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Il sistema sterzante di tipo automobilistico, con ingranaggi a pignone e cremagliera a settore, garantisce, a fronte di uno sforzo minimo, una sterzata stretta e molto precisa.
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Tre punti di ingrassaggio, su entrambi i fuselli di sterzo e il perno di centratura, consentono una lubrificazione regolare che facilita la sterzata e riduce al minimo l'usura.
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Grandi alberini delle ruote da 19 mm (0,75 in.) di diametro per garantire la durata nel tempo.
COFANO A PROVA DI AMMACCATURE ED OSSIDAZIONE CON GRUPPI OTTICI ANTERIORI DI ALTA QUALITÀ
Il cofano è costituito da materiale stampato in tinta:
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Riduce i rumori.
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Nessun rischio di ammaccature e ossidazione
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Le aperture nel cofano favoriscono il raffreddamento mantenendo basso il livello di rumore.
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Due fari anteriori per una buona illuminazione notturna
TRASMISSIONE IDROSTATICA/AUTOMATICA PER UN'INFINITA SCELTA DI VELOCITÀ ALLE RUOTE
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La trasmissione idrostatica Kanzaki® Tuff Torq® consente di variare la velocità all'infinito e facilita i cambiamenti del senso di marcia. Gli acceleratori a pedale affiancati controllano la velocità e il senso di marcia:
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Il comando dell'acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.
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L'operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.
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La grande superficie del pedale migliora il comfort dell'operatore.
POSTO DI GUIDA PROGETTATO PER LAVORARE COMODAMENTE
Il posto di guida è stato progettato per assicurare il comfort dell'operatore e un semplice funzionamento:
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I comandi sono facili da raggiungere e semplici da utilizzare per controllare il trattore.
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Il volante è in una posizione e inclinazione che garantisce all'operatore molto spazio e comodità di sterzata.
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Il sedile è posizionato per fornire il massimo comfort all'operatore.
I comandi sono intuitivi e semplici da utilizzare:
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Il grande volante a tre razze garantisce un maggior comfort e controllo da parte dell'operatore.
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I comandi sono codificati a colori per riconoscerli facilmente.
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Un contaore indica in modo semplice le scadenze di cambio dell'olio e di altri interventi di manutenzione.
Per aumentare la sicurezza e il comfort dell'operatore, gli ampi poggiapiedi sono rivestiti con tappetini antiscivolo e antivibrazioni.
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Comfort ottimale dell'operatore
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Le canalette di rimozione dei detriti contribuiscono a mantenere asciutto e pulito il poggiapiedi.
SEDILE CONFORTEVOLE
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l sedile dell'operatore può essere regolato facilmente avanti e indietro stando seduti; la corsa del sedile è di 140 mm (5,5 in.) con 10 posizioni diverse.
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Il sedile ha uno schienale alto 38 cm e può essere inclinato in avanti per garantire una protezione dalle intemperie e accedere facilmente al serbatoio del carburante. Le molle del sedile assicurano un maggior comfort di guida.
STRUMENTAZIONE E COMANDI
Il cruscotto sagomato è funzionale e accattivante:
Il contaore indica in modo semplice le scadenze di cambio dell'olio e di altri interventi di manutenzione.
I comandi sono codificati a colori ed etichettati per facilitarne l'identificazione.
I comandi sono disposti in modo intuitivo e sono facilmente accessibili.
Il design funzionale dei comandi assicura una sensazione confortevole e un aspetto piacevole.
REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DEL PIATTO TOSAERBA
Una leva di sollevamento con minimo sforzo assistita da molla semplifica l'impostazione e la regolazione dell'altezza di taglio del tosaerba:
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Gli incrementi di 0,64 cm (0,25 in.) permettono di regolare con precisione l'altezza di taglio.
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L'altezza di taglio è regolabile da 2,5 cm (1 in.) a 10,2 cm (4 in.).
COMANDO FRENO DI STAZIONAMENTO
Il comando del freno di stazionamento è situato in posizione agevole per facilitare l'accesso. Mantiene fisso in posizione di blocco il pedale del freno.
INDICATORE LIVELLO CARBURANTE
L'indicatore del livello del carburante di facile lettura mostra quanto carburante è presente nel serbatoio ed è visibile sul cruscotto:
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Controllo semplice del livello del carburante
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Pratica posizione
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Visibile in caso di nuvolosità o al crepuscolo (non è retroilluminato)
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Non si rovescia in caso di urti.
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Il contaore è visibile anche sul display dell'indicatore del livello del carburante.
IL SISTEMA DI TAGLIO EDGE™ DA 107 CM (42 IN.) FORNISCE PRESTAZIONI SUPERIORI.
Il piatto tosaerba da 107 cm (42 in.) Edge™ ha un design a due fuselli con caratteristiche rinforzate:
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Il piatto in acciaio da 2,3 mm (0,090 in.), 13 AWG assicura anni di tagli impeccabili.
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Le lame tre in una incluse funzionano bene per scarico laterale, mulching o raccolta in sacchi.
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Il design da lama a fusello fornisce un sistema di montaggio esclusivo delle lame che garantisce una maggiore sicurezza e praticità.
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Non sono necessari attrezzi per passare dal mulching allo scarico laterale alla raccolta posteriore in sacchi.
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Un coperchio per mulching è in dotazione standard sull'X127 (attrezzo opzionale per X107) e può essere montato senza bisogno di attrezzi per permettere il mulching con le lame standard.
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Sono disponibili lame per mulching ad alte prestazioni per migliorare le prestazioni di mulching.
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Un attrezzo per mulching opzionale ad alte prestazioni include un tappo per mulching e delle lame per mulching speciali per prestazioni eccellenti.
| Marca | John Deere |
|---|---|
| TIpologia motore | A scoppio |
| TIpologia scocca | polimero |
| Superficie di lavoro | 5000 mq |
| Marca motore | Briggs & stratton |
| Cilindrata | 656 cc |
| Potenza nominale (kW/HP) | 16.9 hp |
| Alimentazione | benzina |
| Larghezza di taglio | 107 cm |
| Altezza di taglio | 25-101 mm |
| Regolazione altezza di taglio | 12 posizioni |
| Taglio con raccolta nel cesto | opzionale |
| Capienza cesto | 230 l |
| Taglio con scarico laterale | di serie |
| Taglio mulching | di serie |
| Kit mulching | opzionale |
| Peso | 205 kg |
