Frizione motosega Stihl e Pignone motosega Stihl

Le frizioni per motoseghe Stihl sono componenti fondamentali che giocano un ruolo cruciale nel funzionamento e nella sicurezza di questi potenti strumenti da taglio. Le motoseghe sono macchine complesse, e la frizione è uno degli elementi meccanici essenziali che consente il corretto funzionamento dell'intero sistema, garantendo al contempo sicurezza e efficienza durante l'uso. I ricambi originali del marchio Stihl garantiscono una durata nel tempo del

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Frizione motosega Stihl e Pignone motosega Stihl
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Frizione per la motosega Stihl in offerta su Agrigarden Group

La frizione di una motosega è un meccanismo che collega e scollega il motore alla catena di taglio. In parole semplici, la frizione permette alla catena di girare solo quando è necessario, ovvero quando il motore raggiunge una certa velocità. Quando il motore è al minimo, la frizione è disinnestata e la catena rimane ferma, prevenendo movimenti accidentali che potrebbero causare infortuni.

Nelle motoseghe Stihl, la frizione è generalmente di tipo centrifugo. Questo tipo di frizione funziona sfruttando la forza centrifuga generata dalla rotazione del motore. Quando il motore è al minimo, le molle interne alla frizione mantengono le ganasce o i pattini (componenti della frizione) in posizione, impedendo loro di entrare in contatto con il tamburo della frizione, che è collegato alla catena.

Quando il motore accelera, la forza centrifuga spinge le ganasce verso l'esterno, facendole entrare in contatto con il tamburo della frizione. Questo contatto fa sì che il tamburo inizi a girare, trasmettendo il movimento alla catena. La frizione, quindi, garantisce che la catena si muova solo quando la motosega è in fase di taglio, riducendo il rischio di incidenti durante il trasporto o quando la motosega è accesa ma non in uso.

Pignone per la motosega Stihl di qualità online

Il pignone della motosega Stihl è una componente fondamentale del sistema di trasmissione della motosega. Si tratta di una ruota dentata che trasmette il movimento dalla frizione alla catena, permettendo alla catena di muoversi lungo la barra di guida.

Tipi principali di pignoni per motoseghe Stihl:

Pignone a rocchetto (rim sprocket): Questo tipo di pignone è composto da una corona dentata intercambiabile montata su un supporto fisso. È molto comune nei modelli professionali perché offre una maggiore durata e facilità di sostituzione.

Pignone a tamburo (spur sprocket): In questo tipo di pignone, i denti sono parte integrante del tamburo della frizione. Questo è più comune nei modelli di motoseghe più piccoli o hobbistici.

La scelta del pignone dipende dal tipo di lavoro che devi fare, dalla catena utilizzata e dal modello specifico di motosega Stihl. Quando si sostituisce il pignone, è importante assicurarsi che sia compatibile con il modello della motosega e la catena in uso per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente.

Frizione per la motosega e pignone del marchio Stihl

La frizione, come qualsiasi altro componente meccanico, è soggetta a usura nel tempo. L'uso intensivo della motosega, condizioni di lavoro difficili e una manutenzione inadeguata possono accelerare l'usura della frizione. È fondamentale effettuare controlli periodici per assicurarsi che la frizione funzioni correttamente.

Quando la frizione comincia a mostrare segni di usura, come slittamenti o difficoltà nel far girare la catena, è il momento di considerare una sostituzione. Su Agrigarden Group puoi trovare un'ampia scelta di ricambi Stihl offre una vasta gamma di frizioni di ricambio, specificamente progettate per i vari modelli di motoseghe. È importante utilizzare solo ricambi originali Stihl, poiché questi sono progettati per garantire prestazioni ottimali e sicurezza. L'installazione di una frizione non originale o di scarsa qualità può compromettere la funzionalità della motosega e aumentare il rischio di guasti o incidenti.

Tra i ricambi delle motoseghe la catena e il tendicatena per la catena della motosega, che sono spesso considerati i componenti principali, ci sono altri elementi altrettanto cruciali che garantiscono il funzionamento efficace e sicuro della motosega. Due di questi sono proprio la frizione della motosega e il pignone. Questi componenti, sebbene meno evidenti di altri, sono essenziali per trasferire correttamente la potenza del motore alla catena stessa, consentendo un taglio netto e preciso. Una frizione in buono stato e un pignone adeguatamente mantenuto possono fare la differenza tra un'esperienza di taglio fluida e senza intoppi e un lavoro frustrante e potenzialmente pericoloso.

Frizione per motosega e pignoni di qualità su Agrigarden Group

La frizione è un componente meccanico progettato per collegare il motore della motosega alla catena, consentendo a quest'ultima di girare solo quando è necessario. In parole semplici, la frizione permette alla motosega di funzionare senza che la catena sia sempre in movimento, garantendo così la sicurezza dell'operatore.

Il meccanismo della frizione per motosega si basa su un sistema centrifugo: quando il motore raggiunge una certa velocità, i pesi all'interno della frizione si espandono verso l'esterno, facendo presa su un tamburo che, a sua volta, mette in movimento la catena. Quando la velocità del motore diminuisce, i pesi si ritirano, disimpegnando la catena.

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Oltre all'acciaio, si possono trovare rivestimenti in materiali ad alta frizione, come pastiglie sinterizzate, che migliorano la presa e riducono lo slittamento. Questo è particolarmente importante per garantire che la motosega funzioni in modo efficiente anche sotto carichi di lavoro pesanti.

Controllo dei segnali di usura della frizione per la motosega

Come ogni componente meccanico, anche la frizione è soggetta a usura nel tempo. È importante saper riconoscere i segnali che indicano quando la frizione della motosega necessita di essere sostituita. Tra i più comuni troviamo:

  • Slittamento della catena: se la catena non si muove correttamente o slitta, potrebbe essere un segnale che la frizione non sta più facendo presa come dovrebbe.
  • Rumori insoliti: suoni stridenti o cigolii durante l'uso della motosega possono indicare un problema con la frizione.
  • Surriscaldamento: un eccessivo surriscaldamento può essere causato da una frizione che sta lavorando troppo duramente a causa di un'usura eccessiva.
  • Vibrazioni anomale: vibrazioni inusuali possono indicare un problema di allineamento o usura nella frizione.



Il pignone è il componente che trasferisce il movimento della frizione alla catena della motosega. È letteralmente il cuore del sistema di taglio, poiché il suo corretto funzionamento determina la velocità e la precisione del taglio. Esistono diversi tipi di pignone per motosega, ciascuno progettato per specifiche esigenze di taglio e tipi di legno. Il pignone è collegato direttamente alla frizione e, quando il motore accelera, la frizione si espande, ingaggiando il pignone e facendo girare la catena. Se il pignone è usurato o danneggiato, la catena non scorrerà in modo uniforme, portando a tagli irregolari e a un’usura prematura della catena stessa. Inserisci il sito di Agrigarden Group tra i preferiti per non restare mai senza i ricambi essenziali per la motosega di qualità a prezzi vantaggiosi. Contatta i nostri se sei alla ricerca di un pezzo che non trovi, provvederemo a rifornire il nostro agrishop il prima possibile.

In questa sezioni vengono proposti ricambi fondamentali per la macchina agricola e da giardinaggio ovvero le motoseghe ed elettroseghe. In particolare potrete visionare un vasto assortimento di campane frizioni, pignoni e ruote dentate, da sostituire ogni due cambi di catene o almeno quando iniziano a presentarsi solchi di usura sul ricambio che andrà a danneggiare ed a consumare più velocemente anche una nuova catena. Inoltre viene proposto anche un vasto assortimento di frizioni di ricambio, anch'esse molto utili in quanto espandendosi mettono in moto la campana o il rocchetto pignone e di conseguenza la catena.

Come indicato la sostituzione dei ricambi come la campana, il pignone, la ruota dentata e la frizione è molto importante sia per non usurare più velocemente altri componenti come la catena e sia per avere sempre la motosega o elettrosega al massimo con un taglio sempre perfetto. I ricambi indicati sono sia commerciali adattabili e sia originali Stihl o Emak, Efco ed Oleomac.

Qualora dobbiate acquistare ricambio che non trovate proposti in questa sezione non esitate a contattarci. Il nostro supporto tecnico vi potrà aiutare ed eventualmente ordinare appositamente il vostro ricambio nel caso in cui non sia presente nel catalogo la misura o categoria adatta.

Nella sezione Contatti troverete tutti i nostri recapiti.

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