Tra i ricambi delle motoseghe la catena e il tendicatena per la catena della motosega, che sono spesso considerati i componenti principali, ci sono altri elementi altrettanto cruciali che garantiscono il funzionamento efficace e sicuro della motosega. Due di questi sono proprio la frizione della motosega e il pignone. Questi componenti, sebbene meno evidenti di altri, sono essenziali per trasferire correttamente la potenza del motore alla catena stessa, consentendo un taglio netto e preciso. Una frizione in buono stato e un pignone adeguatamente mantenuto possono fare la differenza tra un'esperienza di taglio fluida e senza intoppi e un lavoro frustrante e potenzialmente pericoloso.
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La frizione è un componente meccanico progettato per collegare il motore della motosega alla catena, consentendo a quest'ultima di girare solo quando è necessario. In parole semplici, la frizione permette alla motosega di funzionare senza che la catena sia sempre in movimento, garantendo così la sicurezza dell'operatore.
Il meccanismo della frizione per motosega si basa su un sistema centrifugo: quando il motore raggiunge una certa velocità, i pesi all'interno della frizione si espandono verso l'esterno, facendo presa su un tamburo che, a sua volta, mette in movimento la catena. Quando la velocità del motore diminuisce, i pesi si ritirano, disimpegnando la catena.
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Oltre all'acciaio, si possono trovare rivestimenti in materiali ad alta frizione, come pastiglie sinterizzate, che migliorano la presa e riducono lo slittamento. Questo è particolarmente importante per garantire che la motosega funzioni in modo efficiente anche sotto carichi di lavoro pesanti.
Controllo dei segnali di usura della frizione per la motosega
Come ogni componente meccanico, anche la frizione è soggetta a usura nel tempo. È importante saper riconoscere i segnali che indicano quando la frizione della motosega necessita di essere sostituita. Tra i più comuni troviamo:
- Slittamento della catena: se la catena non si muove correttamente o slitta, potrebbe essere un segnale che la frizione non sta più facendo presa come dovrebbe.
- Rumori insoliti: suoni stridenti o cigolii durante l'uso della motosega possono indicare un problema con la frizione.
- Surriscaldamento: un eccessivo surriscaldamento può essere causato da una frizione che sta lavorando troppo duramente a causa di un'usura eccessiva.
- Vibrazioni anomale: vibrazioni inusuali possono indicare un problema di allineamento o usura nella frizione.
Il pignone è il componente che trasferisce il movimento della frizione alla catena della motosega. È letteralmente il cuore del sistema di taglio, poiché il suo corretto funzionamento determina la velocità e la precisione del taglio. Esistono diversi tipi di pignone per motosega, ciascuno progettato per specifiche esigenze di taglio e tipi di legno. Il pignone è collegato direttamente alla frizione e, quando il motore accelera, la frizione si espande, ingaggiando il pignone e facendo girare la catena. Se il pignone è usurato o danneggiato, la catena non scorrerà in modo uniforme, portando a tagli irregolari e a un’usura prematura della catena stessa. Inserisci il sito di Agrigarden Group tra i preferiti per non restare mai senza i ricambi essenziali per la motosega di qualità a prezzi vantaggiosi. Contatta i nostri se sei alla ricerca di un pezzo che non trovi, provvederemo a rifornire il nostro agrishop il prima possibile.
In questa sezioni vengono proposti ricambi fondamentali per la macchina agricola e da giardinaggio ovvero le motoseghe ed elettroseghe. In particolare potrete visionare un vasto assortimento di campane frizioni, pignoni e ruote dentate, da sostituire ogni due cambi di catene o almeno quando iniziano a presentarsi solchi di usura sul ricambio che andrà a danneggiare ed a consumare più velocemente anche una nuova catena. Inoltre viene proposto anche un vasto assortimento di frizioni di ricambio, anch'esse molto utili in quanto espandendosi mettono in moto la campana o il rocchetto pignone e di conseguenza la catena.
Come indicato la sostituzione dei ricambi come la campana, il pignone, la ruota dentata e la frizione è molto importante sia per non usurare più velocemente altri componenti come la catena e sia per avere sempre la motosega o elettrosega al massimo con un taglio sempre perfetto. I ricambi indicati sono sia commerciali adattabili e sia originali Stihl o Emak, Efco ed Oleomac.
Qualora dobbiate acquistare ricambio che non trovate proposti in questa sezione non esitate a contattarci. Il nostro supporto tecnico vi potrà aiutare ed eventualmente ordinare appositamente il vostro ricambio nel caso in cui non sia presente nel catalogo la misura o categoria adatta.
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Frizione completa commerciale per motosega cinese 38 ccPrezzo normale 16,50 €
